Hitachi Rail has begun a major contract to install innovative technology to automate elements of Queensland’s New Generation Rail (NGR) fleet, further enhancing the safety and capacity of rail services for passengers in the region.
ScotRail and Hitachi Rail today celebrated four years of Class 385 passenger service, which has delivered record reliability and shorter journey times for passengers on Scotland’s Central Belt.
In a move that is set to trigger a revolution in how people around the world will travel in towns and cities, Hitachi Rail has digitally connected public and private hire transport across an entire city. The milestone has been achieved using technology from Hitachi’s new smart mobility suite called Lumada Intelligent Mobility Management, launched today.
Mittwoch, 20. Juli 2022: Es ist ein Schritt, der den ÖPNV in Klein- und Großstädten auf der ganzen Welt revolutionieren könnte: Mit Hitachi Rail ist es gelungen, öffentlichen und privaten Personennahverkehr digital zu verknüpfen. Grundlage war die heute vorgestellte Technologie aus dem neuen Smart Mobility-Programm von Hitachi, das unter dem Namen Lumada Intelligent Mobility Management läuft.
Dans une démarche qui devrait révolutionner la façon dont le gens se déplacent dans les villes, Hitachi Rai a connecté numériquement les transports publics et privés de location dans une ville entière. Cette étape importante a été réalisée grâce à la technologie de la nouvelle suite de mobilité intelligente d’Hitachi, Lumada intelligent Mobility Management, lancée aujourd’hui.
New mobile app allows passengers access to every mode of public transport in a city “hands-free”, using Bluetooth sensors to connect buses, trains and even funiculars. The 360Pass app gives users the ability to hire e-vehicles, pay for parking and identify e-mopeds. The cheapest possible fare automatically calculated at the end of each day based on the passenger’s actual usage – without needing t
12 Juillet, Hitachi Rail a été désigné par SNCF Réseau comme fournisseur unique du contrat cadre de développement et déploiement de l’équipement RBC (*) (Radio Block Centre) de l’ERTMS (**) sol de nouvelle génération (European Rail Traffic Management System).
Le déploiement du RBC Argos, constituant du système ERTMS, permettra d’augmenter significativement la capacité du réseau ferroviaire et
12 July, Hitachi Rail has been selected, by SNCF Réseau, as the sole supplier within the framework agreement for the development and deployment of a new generation of wayside ERTMS (**) Radio Block Centers (RBC (*)).
The deployment of the RBC Argos, part of the ERTMS (European Rail Traffic Management System), will significantly increase the capacity of the rail network and improve the
Hitachi Rail and Tågåkeriet I Bergslagen AB partner to deploy ERTMS signalling technology to harmonise Scandinavian rail
7 July, Hitachi Rail has signed a new contract to design and install the ERTMS (European Rail Traffic Management System) digital signalling technology on-board trains operated by Tågåkeriet I Bergslagen AB (also-called Tågab) in Sweden and Norway. The modernisation of
Hitachi Rail och Tågåkeriet I Bergslagen AB samarbetar för att implementera ERTMS signalteknik för att harmonisera den skandinaviska järnvägen
7 JulI, Hitachi Rail har tecknat ett nytt kontrakt för att designa och installera ERTMS (European Rail Traffic Management System) ombordsystem på tåg som trafikeras av Tågåkeriet I Bergslagen AB (även kallat Tågab) i Sverige och Norge. Moderniseringe
Hitachi Rail hat heute bestätigt, dass das Unternehmen die Übernahme der Rechte am geistigen Eigentum und der Geschäftsaktivitäten bezüglich de bisherigen Anteils von Bombardier Transportation zu den in Italien, Frankreich und Spanien eingesetzten Hochgeschwindigkeitszügen ETR 1000 von Alstom erfolgreich abgeschlossen hat.
Hitachi Rail a confirmé aujourd'hui avoir conclu avec succès l'acquisition auprès d'Alstom des droits de propriété intellectuelle et des activités commerciales liées à la contribution de Bombardier Transport aux trains à grande vitesse ETR 1000 exploités en Italie, en France et en Espagne.
